Dans le monde des transports en constante évolution, les véhicules électriques sont de plus en plus populaires en raison de leur absence d'émissions. Mais créer un avenir respectueux de l'environnement, implique aussi de choisir des matériaux légers et résistants pour les différents composants. Les vitres de voiture en polycarbonate sont une solution innovante de plus en plus répandue dans les véhicules électriques.
Un poids plus léger permet d'améliorer les performances du véhicule :
Les plaques en polycarbonate pour vitres de voiture sont connues pour leur excellent rapport résistance/poids. Cela signifie qu'elles sont incroyablement robustes, sans ajouter de poids inutile au véhicule. Les véhicules électriques étant conçus pour être économes en énergie, chaque kilogramme économisé contribue à augmenter l'autonomie.
La résistance extrême aux chocs améliore la sécurité :
Les vitres de voiture en polycarbonate constituent également un choix idéal pour la protection des passagers. Les propriétés de ce matériau le rendent incroyablement résistant aux impacts. Contrairement au verre ou au verre composite, les vitres d’Exolon® n'éclatent pas et ne se cassent pas sous l'effet du stress, ce qui offre une excellente sécurité aux personnes se trouvant à l'intérieur du véhicule.
Efficacité énergétique accrue grâce à l'aérodynamisme :
Les véhicules à propulsion électrique sont plus aérodynamiques que les véhicules à propulsion conventionnelle. Les vitres de voiture en polycarbonate d’Exolon® sont conçues sur mesure pour s'intégrer parfaitement au design du véhicule. Elles réduisent donc la traînée et rendent les véhicules plus efficients.
Une plus grande liberté de conception se traduit par une meilleure expérience de conduite :
Les vitres de voiture en polycarbonate d’Exolon® peuvent être produites avec différentes teintes, revêtements et designs pour répondre à des exigences fonctionnelles et esthétiques spécifiques. Cette flexibilité permet aux fabricants de véhicules électriques de concevoir des fenêtres latérales et des lunettes arrières qui offrent précisément l'aspect et les performances souhaités.
Le choix durable :
Les conducteurs choisissent les véhicules électriques parce qu'ils contribuent à la protection de l'environnement. Les plaques en polycarbonate pour les vitres de voiture peuvent être un élément important pour atteindre cette durabilité. En effet, elles sont recyclables et contribuent à créer une économie circulaire. Pour en savoir plus sur ce sujet, consultez le programme Closing the Loop du groupe Exolon. En outre, la production des vitres en polycarbonate nécessite moins d'énergie que celle des vitres en verre traditionnelles.
Alors que l'industrie automobile s'oriente vers les véhicules électriques, il est essentiel de choisir le bon matériau pour les différents composants légers. Les plaques en polycarbonate pour les fenêtres latérales et lunettes arrières des voitures électriques offrent une combinaison exceptionnelle de résilience, de sécurité, d'efficacité et de durabilité. Cette solution intelligente ouvre la voie à un avenir plus radieux et plus durable pour la mobilité urbaine.
Vous envisagez d'utiliser des plaques de polycarbonate pour les vitres de votre projet de véhicule électrique ? Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur les avantages et les possibilités.
La VW Moia est l'exemple parfait d'un véhicule équipé de vitres teintées en polycarbonate Exolon® GP. La plaque a été transformée par l'entreprise spécialisée Kirsch Kunststofftechnik. Les fenêtres latérales et le pare-brise arrière de la voiture ont été sérigraphiés avec une matrice de points noirs sur le pourtour. Ils ont ensuite été formés en trois dimensions par un procédé thermique sans déformation et revêtus des deux côtés pour les protéger contre l'abrasion. Kirsch a ensuite appliqué l'homologation routière conformément à la norme ECE-R43.
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MOIA est une start-up spécialisée dans la mobilité appartenant au groupe VW. L'entreprise indépendante redéfinit la mobilité urbaine depuis 2017. MOIA développe des services de mobilité sur ses sites de Berlin et Hambourg, en collaboration avec les municipalités et les autorités locales de transport. Le service est actuellement proposé à Hanovre et à Hambourg.
Ces dernières années, MOIA a développé et mis en service le plus grand système de covoiturage entièrement électrique d'Europe. Avec plus de neuf millions de passagers à Hambourg et Hanovre, MOIA a réussi à faire du covoiturage à la demande une nouvelle forme de mobilité.